Analiza baterii litowych i przemysłu nowych pojazdów energetycznych

W kontekście dynamicznie rozwijającego się rozwoju nowych pojazdów energetycznych w 2019 roku na całym świecie sprzedano 2,2 miliona pojazdów elektrycznych, co stanowi wzrost o 14,5% rok do roku, co stanowi 2,5% całkowitej sprzedaży pojazdów. Tymczasem pod względem sprzedaży nowych pojazdów energetycznych BYD zajmuje drugie miejsce w rankingu Tesli. W ciągu 19 lat Tesla sprzedała 367820 pojazdów elektrycznych, zajmując pierwsze miejsce na świecie, co stanowi 16,6% całkowitej światowej sprzedaży.

Chiny są największym na świecie producentem i sprzedawcą nowych pojazdów energetycznych. W 2019 roku Chiny zmniejszyły dotacje na nowe pojazdy energetyczne. Wolumen sprzedaży nowych pojazdów energetycznych wyniósł 1,206 mln, co oznacza spadek o 4% rok do roku, co stanowi 4,68% całkowitej wartości na świecie. Wśród nich jest około 972 000 pojazdów elektrycznych i 232 000 pojazdów hybrydowych typu plug-in.

Dynamiczny rozwój nowych pojazdów energetycznych na świecie przyczynił się do rozwoju branży akumulatorów litowo-jonowych. Wolumen wysyłki akumulatora litowo-jonowego wzrósł o 16,6% w porównaniu z rokiem poprzednim, do 116,6 gwh w 2019 r.

W 2019 roku w Chinach zainstalowano baterie litowe 62,28 gwh, co oznacza wzrost o 9,3% rok do roku. Zakładając, że produkcja nowych pojazdów energetycznych wyniesie 5,9 mln w 2025 r., Zapotrzebowanie na akumulatory osiągnie 330,6 gwh, a CAGR wzrośnie o 32,1% z 62,28 gwh w 2019 r.


Czas postu: Lip-09-2020